Naujausi Tenerifės vyriausybinės valdybos statistiniai duomenys rodo, kad, remiantis salos tarybos įrengtų matuoklių duomenimis, per dieną per Padre Anchieta rajoną La Lagunoje greitkeliu TF-5 pravažiuoja iki 125 000 transporto priemonių, o per Aroną prie Los Cristianos greitkeliu TF-1 – 100 000 transporto priemonių.
Tai dvi salos vietos, per kurias pravažiuoja daugiausia lengvųjų automobilių, motociklų, autobusų ir sunkvežimių – saloje, kurioje vienam gyventojui ir kvadratiniam kilometrui tenka vienas didžiausių transporto priemonių rodiklių visoje Europoje.
Trys veiksniai daro lemiamą įtaką realybei, nuo kurios kasdien kenčia tūkstančiai vairuotojų, t. y. eismo spūstims saloje:
– salos išsibarstymas, kurioje yra trys dideli gyventojų centrai (didmiestis, šiaurė ir pietūs).
– Vyriausybė dešimtmečius nebuvo įžvalgi, kai siūlė būtiną kelių infrastruktūrą.
– Giliai įsišaknijusi privačių transporto priemonių naudojimo kultūra.
Šis pastarasis veiksnys jau kelerius metus yra tikslas, kurio siekia vietos valdžia – skatinti visus, ne tik tuos, kurie neturi automobilio, naudotis viešuoju transportu.
Tenerifėje, 2 034 kvadratinių kilometrų saloje (iš kurių pusę sudaro gamtinės erdvės), kurioje gyvena beveik milijonas žmonių, važinėja daugiau kaip 800 000 transporto priemonių, t. y. 1 000 gyventojų tenka 821 transporto priemonė, t. y. gerokai daugiau nei Ispanijos vidurkis. Iš tikrųjų 45 % visų Kanarų salose esančių automobilių yra Tenerifėje.
Informacija, kurią pateikia visoje saloje įrengtos matavimo stotelės, kurias įrengė Kabildos greitkelių techninės tarnybos, rodo, kad vidutinis paros eismo intensyvumas dviejuose greitkeliuose (TF-1 ir TF-5) išaugo, o eismo intensyvumas jau dabar yra didesnis nei prieš pandemiją (2019 m.).
Oficialiais duomenimis, penktadieniais, t. y. tą dieną, kai apyvartoje būna daugiausia automobilių, Kabildos matuokliai keturių juostų greitkelio atkarpoje tarp Santa Kruso ir La Lagunos (Hospital de la Candelaria) per 24 valandas užregistruoja daugiau kaip 115 000 transporto priemonių, tačiau TF-5, kurioje yra perpus mažiau eismo juostų – tik dvi, jų yra beveik 10 000 daugiau.
Pietinėje dalyje padėtis ne ką geresnė. Kiekvieną penktadienį vidutiniškai 100 000 automobilių suskaičiuojama dviejų juostų TF-1 kelyje, einančiame per Aroną už Los Cristianos, 80 000 – prie pietinio Tenerifės oro uosto ir panašus skaičius – prie Fañabé sankryžos (Adeje), kur susidaro vis didesnės spūstys.
Trys iš keturių kelionių salos pietuose, pagrindinėje Tenerifės turistų lankomoje vietoje, atliekamos nuosavais automobiliais, o 5 % eismo tenka sunkiasvorėms transporto priemonėms.
Kabildos stotys, kuriose matuojamas vidutinis paros eismo intensyvumas, visų pirma naudojamos planavimo departamentui keičiant mūsų kelius: pradedant jų klasifikacija, skaičiuojant avaringumą ir baigiant neva ieškant būdų, kaip pagerinti padėtį!
