Birželį Kanarų salos sulaukė 919 098 keleivių iš tarptautinių oro uostų, t. y. 309,3 proc. daugiau nei tą patį 2021 m. mėnesį, o iš viso šiemet archipelagas sulaukė 5,81 mln. lankytojų, rodo šį rytą (pirmadienį) paskelbti „Turespaña” duomenys iš AENA įrašų.
Pasak Kanarų salų turizmo ministrės Yaizos Castillos, Kanarų salos šiemet tikisi sulaukti 14 mln. turistų, kurie iš viso išleis 17 mlrd. eurų, nes, nepaisant infliacijos, karo Ukrainoje ir didėjančio Kovido skaičiaus, žmonės nori susikrauti lagaminus ir išvykti atostogauti.
Tai reiškia, kad Kanarų salos ir Balearų salos pirmauja pagal tarptautinių keliautojų atsigavimą, ypač dėl šiemet sugrįžusių britų turistų, kurie jau dabar sudaro kas ketvirtą tarptautinį keleivį.
„Vasaros sezono pradžioje mūsų salos artėja prie priešpremjerinių rodiklių, kurių perspektyvos tikrai džiuginančios, net ir dabartinėmis kylančių kainų sąlygomis”, – sakė Ispanijos turizmo ministras Reyesas Maroto.
Visoje šalyje Ispanija sulaukė daugiau kaip 8 mln.2 mln. keleivių iš tarptautinių oro uostų birželio mėnesį, t. y. 85,5 proc. daugiau nei tą patį 2019 m. mėnesį, ir 3,5 karto daugiau nei atvykusiųjų pernai birželį.
Ir nors tarptautinio oro susisiekimo keleiviai nėra lygiaverčiai tarptautiniams turistams, nes tarp jų yra ir Ispanijos gyventojų, grįžtančių iš tarptautinio oro uosto, didžiąją daugumą sudaro turistai.
Iš visų keleivių 59.7 % birželio mėn. keliavo pigių skrydžių bendrovėmis, t. y. beveik 300 % (+297,9 %) daugiau nei pernai, o likusieji 40,3 % – tradicinėmis oro linijomis, t. y. 203,6 % daugiau.
57,5 % visų keleivių atvyko iš ES, t. y. 365 % daugiau nei pernai, o likusieji 42,5 % (+673,9 %) – iš kitų pasaulio šalių;
Birželio mėn. padaugėjo kelionių į Ispaniją iš visų pagrindinių šaltinių rinkų. Lyginant 2022 m. birželio mėn. su duomenimis prieš pandemiją (2019 m. birželio mėn.), labiausiai atsigavo šios rinkos: Portugalija, kuri sumažino kritimą iki -0,7 %, Nyderlandai (-3,1 %) ir Danija (-3, 4 %). Kita vertus, mažiausiai atsigavusi rinka yra Jungtinės Amerikos Valstijos (-18,6 %), po jų seka Jungtinė Karalystė (-16,4 %).
Britų atvykimas turėjo įtakos visiems Ispanijos regionams, bet ypač Balearų saloms. 78 % keliautojų iš Jungtinės Karalystės skrido pigių skrydžių bendrovėmis. Iš viso Ispanijos oro uostai sulaukė 2 mln. keleivių iš Jungtinės Karalystės, o tai reiškia, kad ši rinka atsigavo 83,6 %, palyginti su 2019 m. Vokietija buvo antroji šalis emitentė – 1,3 mln. keleivių, kurie daugiausia vyko į Balearų salas. Šiuo atveju keleivių, pasirinkusių tradicines bendroves, o ne pigių skrydžių bendroves, dalis sudaro beveik 50 % (51,1 % tradicinių bendrovių, palyginti su 48,9 % pigių skrydžių bendrovių). Šios rinkos atsigavimo laipsnis, palyginti su 2019 m., yra 87,2 %, rodo „Turespaña” duomenys.
Trečioje vietoje – Italija, kuri išleido 716 042 keleivius, daugiausia skridusius į Kataloniją ir Madridą. Aštuoni iš dešimties keleivių iš Italijos keliavo pigių skrydžių bendrovėmis. Iš Prancūzijos į Kataloniją ir Madridą taip pat vyko 647 834 keleiviai. Italijos atsigavimo lygis, palyginti su 2019 m., yra 90,6 %, o Prancūzijos – 95,2 %
Tačiau birželio mėn. labiau atsigavo Portugalija (99 %), Nyderlandai (97 %) ir Danija (96,6 %).
