Pradėjusi eiti pareigas naujoji Tenerifės Kabildos pirmininkė Rosa Dávila aiškiai nurodė, kad vienas svarbiausių jos kadencijos prioritetų – mažinti spūstis salos keliuose. Nuo to laiko ji daugiausia dėmesio skiria sprendimams, kuriais siekiama palengvinti judumo problemas, ypač dviejuose pagrindiniuose Tenerifės greitkeliuose (TF-1 ir TF-5), taip pat skatinti naudotis viešuoju transportu, kad būtų mažiau naudojamasi automobiliais.
Dávila vakar paskelbė, kad nuo spalio 1 d. Cabildo išplės salos autobusų ir tramvajų nemokamą važiavimą. Nuo ateinančio sekmadienio, norint gauti kitą bilietą nemokamai, naudotojams pakaks atlikti 10 kelionių vietoj ankstesnio reikalavimo – 15 kelionių per paskutines 30 dienų. Neįvykdžius šio kriterijaus, atnaujinant bilietą teks mokėti atitinkamą mokestį.
Atnaujinant bilietą 100 proc. nuolaidą, teisę gauti 100 proc. nuolaidą turės Kanarų gyventojo bilietas, jaunimo bilietas, senjorų bilietas ir neįgaliųjų bilietas, o visas šios priemonės išlaidas padengs Cabildo iš savo lėšų.
„Pastebėjome, kad daugeliui žmonių sunkiai sekėsi atlikti 15 kelionių per nurodytą laikotarpį, todėl jie neteko šios nuolaidos. Taip dažnai nutinka atostogų metu, todėl nusprendėme sušvelninti šį reikalavimą, kad daugiau žmonių galėtų nemokamai naudotis viešuoju transportu”, – sakė ji.
Dėl padidėjusio keleivių skaičiaus, kurį lemia nemokamų bilietų įvedimas, TITSA sustiprins maršrutus, kurie piko valandomis būna labiau apkrauti. Tam, kaip paaiškino Dávila, šiuo metu mokomi 25 nauji vairuotojai, kurie prie darbo prisijungs kitą mėnesį, o tai padidins TITSA teikiamų paslaugų apimtis. „Yra žmonių, kurie negali įlipti į autobusą, kai jis pilnas, ir turi laukti kito autobuso”, – aiškino ji. Šia priemone siekiama užkirsti kelią tokiems keleivių nepatogumams.
Sustiprinimas bus taikomas tiek miesto, tiek tarpmiestiniams maršrutams, ir, kaip jau ne kartą minėta anksčiau, siekiant sumažinti spūstis TF-5 greitkelyje, bus įvesti maršrutiniai autobusai į La Lagunos universitetą. Šie poreikiai buvo nustatyti Kabineto ir TITSA atlikto tyrimo metu.
Tai ne pirma ir ne paskutinė priemonė, kurios ėmėsi Kabinetas – mėnesio pradžioje buvo nuspręsta apriboti šiukšliavežių eismą TF-5 ir TF-1 greitkeliuose. Taip nuo 5:30 iki 10:30 val. per savaitę sustabdoma 60 reisų, o tai padeda palengvinti eismą, ypač po septintos valandos ryto, kai spūstys abiejuose keliuose būna didžiausios.
Kitas sprendimas buvo priimtas sutrumpinti sugedusių ar į avariją patekusių transporto priemonių pašalinimo iš viešųjų kelių laiką. Penktadienį Rosa Dávila pristatė darnaus judumo plano pirmąjį etapą, kuriame po antrojo darbo komiteto susitikimo su ekonomikos ir socialiniais atstovais raginama skatinti viešąjį transportą ir atsisakyti privačių transporto priemonių.
Šiam tikslui pasiekti svarstomos įvairios alternatyvos, derinant kelių infrastruktūros projektus, viešojo transporto tobulinimą ir judumo politiką, įskaitant automobilių statymo taisykles ir mažos taršos zonų nustatymą.
undefined
