„Ashotel” pasisakė prieš „chaotišką eilių situaciją” Tenerifės pietiniame oro uoste, ypač po to, kai po „Brexit” buvo įvesta Jungtinės Karalystės piliečių pasų kontrolė. Pasų kontrolėje ir oro uosto taksi stovėjimo aikštelėje nuolat susidaro didelės eilės, o tai, pasak „Ashotel”, „nepriimtina aukščiausio lygio salos infrastruktūrai ir nacionaliniam interesui”.
Tenerifės pietų oro uostas užima septintą vietą AENA oro uostų tinkle Ispanijoje, 2022 m. aptarnavęs 10,8 mln. keleivių ir atlikęs 75 600 operacijų. Victoria López, „Ashotel” viceprezidentė, kritikuoja akivaizdų „įžvalgumo trūkumą” pasų kontrolės valdymo srityje, ypač keleiviams iš ES nepriklausančių teritorijų, pavyzdžiui, Jungtinės Karalystės. Šią situaciją ji apibūdino kaip „beprasmišką”, nes informacija apie skrydžius turėtų leisti prireikus skirti papildomų darbuotojų.” Be to, įveikus pasų kontrolę, „iškyla dar viena problema – ilgos eilės, kad iš oro uosto būtų galima išsikviesti taksi”. Lópezo teigimu, „nėra prasmės, kad oro uoste gali dirbti tik Granadilijos taksi automobiliai, o kitose savivaldybėse licencijuotos transporto priemonės, vežančios keleivius į pietų Tenerifę, turi grįžti tuščios, palikdamos šimtus žmonių, laukiančių, kol bus nuvežti į savo gyvenamąsias vietas arba į savo gyvenamąsias vietas”, ir kad ši problema turi būti kuo greičiau išspręsta.
„Ashotel” nori, kad oro uostas būtų paskelbtas jautria zona, kad šiose zonose be apribojimų galėtų dirbti visi taksi licencijas turintys asmenys, o ne tik tam tikros savivaldybės, pabrėždama, kad oro uostas finansuojamas iš visų kanariečių, o ne tik Granadillos gyventojų, mokesčių.
Ieškodama sprendimo, „Ashotel” ketina prašyti susitikimų su Pietų Tenerifės oro uosto vadovybe, Granadillos vietos policijos komisaru ir Granadilla de Abona taksi asociacija. Tikslas – išspręsti problemą, kuri, anot jų, „yra neverta aukščiausio lygio Europos vietovės ir daro įtaką ne tik turistų, bet ir gyventojų suvokimui”.
Tokia situacija susiklostė tuo metu, kai turistų atsigavimas saloje artėja prie priešpremjerinių rodiklių, o susisiekimas žiemą, kai Kanarų salose yra pagrindinis sezonas, padidėja. Lópezas įspėja apie „pavojų”, kurį tai kelia turizmo įvaizdžiui ir ateičiai, ir ragina Kabildą įgyvendinti pokyčius, kad padėtis „pagerėtų”.
undefined
