Europos Parlamento Peticijų komitetas vienbalsiai pritarė rezoliucijai, kurioje oro linijų bendrovės įspėjamos, kad jos privalo leisti keleiviams nemokamai vežtis vieną rankinio bagažo vienetą į lėktuvo saloną visais skrydžiais. Kartu jis ragina šalis užtikrinti, kad šis įpareigojimas būtų vykdomas pagal Europos Teisingumo Teismo nurodymus, nes Ryanair, easyJet, Volotea ir dar keturios pigių skrydžių bendrovės yra tiriamos dėl rankinio bagažo apmokestinimo.
Vienas iš pagrindinių ginčų objektų yra tai, ar bus leidžiama vežti tradicinį 55 cm x 45 cm x 35 cm dydžio lagaminą su vežimėliu, ar nemokami bus 40 cm x 25 cm x 35 cm dydžio lagaminai, kurie telpa po priekine sėdyne.
ES Komisija jau pritarė šiam sprendimui, todėl tikėtina, kad spalio mėn. jį patvirtins visas Europos Parlamentas, suvienodindamas visų oro transporto bendrovių rankinio bagažo kriterijus, įskaitant jo dydį.
Europos Sąjunga yra susirūpinusi dėl problemų, kylančių dėl skirtingo reglamentavimo, kuris verčia keliautojus turėti skirtingo dydžio rankinį bagažą, o tai gerokai apsunkina skrydžius su persėdimu.
Net ir priėmus šį sprendimą, pagrindinė problema išlieka, nes 2014 m. Europos Teisingumo Teismo sprendime teigiama, kad privaloma leisti nemokamai vežti vieną „protingo” dydžio bagažo vienetą. Iš tikrųjų visos oro transporto bendrovės leidžia tokį gabenimą, tačiau kiekviena jų taiko skirtingus kriterijus dėl to, kas yra „protingas”, kurie iki šiol nėra aiškūs net Europos Parlamento nariams, kurie apie oro transporto bendroves kalba taip, tarsi būtų tokių, kurios draudžia nemokamą rankinio bagažo gabenimą.
Parlamentinės komisijos rezoliucijoje kalbama apie būtinybę „aiškiai” apibrėžti, kas yra „protingas” rankinio bagažo dydis ir svoris. Bet kokiu atveju, jei Europos Parlamentas tai paaiškins, per kelias ateinančias savaites gali būti priimta rezoliucija, kuria būtų nutraukta ši painiava.
