Vakar (sekmadienį) Tenerifės šiauriniame oro uoste kilo veiklos problemų, dėl kurių vėlavo ir buvo sutrikdyti keli skrydžiai. Incidentai turėjo įtakos tiek atvykstantiems, tiek išvykstantiems lėktuvams, todėl keliautojai patyrė nepatogumų ir susidarė oro eismo spūstis.
Nedaug trūko artėjant prie kilimo ir tūpimo tako
Vienas iš svarbiausių įvykių buvo „Vueling” skrydis iš Barselonos, kuris turėjo nutraukti artėjimą prie kilimo ir tūpimo tako likus vos 1,5 km iki kilimo ir tūpimo tako.
Lėktuvas atliko laukimo manevrą virš La Lagunos pakrantės ir Tacoronte šlaitų, o antruoju bandymu saugiai nusileido.
Atvykus lėktuvui, pradėjo leistis ir kiti orlaiviai, įskaitant „Binter” skrydį iš Gran Kanarijos. Tuo tarpu keli lėktuvai laukė eilėje prie kilimo tako, įskaitant privatų „NetJets Europe” lėktuvą, skrendantį į Alikantę, „ITA Airways Airbus”, skrendantį į Romą, ir „Air Europa Boeing”, skrendantį į Bilbao. Visi šie skrydžiai šiek tiek vėlavo.
Airborne Holding Patterns
Dėl sutrikimų taip pat buvo sutrikdyti kiti skrydžiai, įskaitant „CanaryFly” skrydį iš Gran Kanarijos ir „Binter” skrydį iš Saragosos, kurie buvo priversti laukti virš Anagos, kol bus gautas leidimas leistis.
Nepaisant vėlavimų, kai kurie skrydžiai vyko sklandžiai, įskaitant privataus lėktuvo išvykimą į Sauthemptoną, „Binter” skrydį į El Hierro ir „Vueling Airbus” skrydį į Santjago de Kompostelą. Vueling” skrydis iš Barselonos taip pat vėl pakilo po ankstesnio atvykimo.
Tikslios veiklos sutrikimų priežastys lieka neaiškios, nes oficialus pareiškimas nebuvo paskelbtas. Tačiau dėl susikaupusių skrydžių buvo pastebimai vėluojama, o tai turėjo įtakos oro uosto tvarkaraščiui ir nuvylė daugelį keleivių.
Šiaurinis Tenerifės oro uostas, žinomas dėl sudėtingų oro sąlygų ir kalnuotų apylinkių, jau seniai reikalauja tikslaus veiklos valdymo.
