Dviratininkai yra vieni iš pažeidžiamiausių, tačiau prieštaringiausiai vertinamų viešųjų kelių naudotojų, todėl jie turėtų imtis ypatingų atsargumo priemonių ir laikytis kelių eismo taisyklių. Tačiau daugelis jų nežino arba nesilaiko kai kurių Bendrosiose eismo taisyklėse ir atitinkamame savivaldybės eismo reglamente nustatytų taisyklių, o viena iš jų – bauda už važiavimą grupėje arba „pelotone”.
DGT (Eismo departamento) taisyklėse paaiškinta, kad nesilaikant šio reglamento gali kilti pavojus dviratininkų ir kitų eismo dalyvių saugumui, o baudos gali siekti iki 1 000 eurų.
Iš tiesų dviratininkai gali būti baudžiami ar nubausti ne tik už važiavimą grupėmis, štai keletas dažniausiai dviratininkų daromų pažeidimų ir už juos skiriamos baudos, kaip skelbiama DGT interneto svetainėje ir socialiniuose tinkluose.
Kalmai:
Tai keletas taisyklių, kurių dviratininkai privalo laikytis, kad važiuotų saugiai ir išvengtų nuobaudų. Dviratininkai, kiti vairuotojai ir pėstieji privalo laikytis kelių eismo taisyklių ir laikytis pilietiško bei atsakingo požiūrio į važiavimą viešaisiais keliais.Bauda už asmens tapatybės dokumento nepateikimą – 60 eurų.Bauda už netinkamą dviračio pastatymą: 60 eurų.Dviratininkai, važiuojantys tarpmiestiniais keliais, t. y. už miestų ribų, privalo dėvėti šalmą. Miesto keliuose jį privalo dėvėti tik jaunesni nei 16 metų asmenys. Šalmas turi būti patvirtintas ir tinkamai pritvirtintas. Bauda už šalmo nedėvėjimą, kai jis yra privalomas: 200 eurų.
Mobilusis telefonas ir ausinės:
Dviratininkai važiuodami negali naudotis mobiliuoju telefonu arba nešioti prie telefonų ar muzikos grotuvų prijungtų ausinių, nes jos riboja klausą ir gali blaškyti dėmesį.
Bauda už naudojimąsi mobiliuoju telefonu ar ausinėmis: 200 eurų.
Važiavimas apsvaigus nuo alkoholio:
Dviratininkams taip pat taikomas didžiausias leistinas alkoholio kiekis kraujyje, kuris yra 0,5 g/l alkoholio kraujyje arba 0,25 mg/l alkoholio iškvėptame ore. Be to, jie privalo pasitikrinti blaivumą alkotesteriu, jei to reikalauja pareigūnas
Fine for a positive breathalyzer test: 500 – 1,000 euros (depending on the rate and recidivism).
Važiavimas su keleiviu:
Dviratininkai gali vežti tik vieną keleivį, jei jis yra jaunesnis nei 7 metų ir sėdi papildomoje patvirtintoje sėdynėje. Be to, dviratininkas turi būti pilnametis.
Bauda už netinkamą vaiko keleivio vežimą: 100 eurų.
Lights:
Dviratininkai, važiuodami naktį, požeminėmis perėjomis ar tuneliais, privalo turėti priekines ir galines šviesas, kad matytųsi ir būtų matomi. Priekyje turi būti baltos arba geltonos spalvos žibintai, o gale – raudonos spalvos žibintai. Jie taip pat privalo turėti raudoną galinį netrikampį atšvaitą ir šviesą atspindinčius elementus ant pedalų ar ratų
Bauda už žibintų nenaudojimą: Dviratininkai privalo gerbti transporto priemonių ir pėsčiųjų teisę į kelią. Ypač jie privalo duoti kelią tinkamai pažymėtose pėsčiųjų perėjose, taip pat tada, kai sukasi į kitą kelią, o per jį eina pėstieji, net jei nėra pėsčiųjų perėjos.
Bauda už kelio teisės nesilaikymą – 200 eurų.
Dviratininkai negali važiuoti šaligatviais:
Dviratininkai negali važiuoti šaligatviais ar pėsčiųjų zonomis, nebent tai leidžia specialus ženklinimas. Jie taip pat negali važiuoti dviračiu per apželdintas teritorijas ar viešuosius parkus. Tik maži vaikai gali važiuoti šaligatviu, jei juos prižiūri suaugusieji.
Bauda už važiavimą dviračiu šaligatviais ar pėsčiųjų zonomis: Dviračių juostos:
Dviratininkai privalo naudotis dviračių juostomis, kai tik jos įrengtos, tiek mieste, tiek pagrindiniuose keliuose. Jei to nepadarysite, priklausomai nuo konkretaus atvejo, gali būti padarytas lengvas arba sunkus nusižengimas.
Bauda už nesinaudojimą dviračių juostomis:60-200 eurų.
Pėsčiųjų perėjos:
Dviratininkams draudžiama važiuoti per pėsčiųjų perėjas. Taisyklė numato, kad dviratininkai privalo nulipti nuo dviračio ir eiti su dviračiu per pėsčiųjų perėjas pėsčiomis.
Fine for not using cycling lanes: 60 – 200 euros.
Bauda už neteisingą aplenkimą: Dviratininkų važiavimas grupėmis:
Be abejonės, tarp dviratininkams taikomų kelių eismo taisyklių būtent šios taisyklės sportininkams sukėlė daugiausia diskusijų. Jame nustatyta, kad keli dviratininkai gali važiuoti ratu, tačiau jie turi važiuoti ne didesne kaip dviejų dviratininkų kolona (poromis), kuo arčiau dešiniojo kelio krašto, o blogo matomumo kelio ruožuose, esant dideliam transporto srautui arba kai tai nurodyta ženklu, – po vieną.
Dviratininkai gali važiuoti lygiagrečiai, jei netrukdo eismui, o policijos nurodymu privalo važiuoti po vieną.
Bauda už tai, kad nesilaikoma, kaip važiuoti dviračiu grupėje:
Signalizavimas:
Dviratininkai privalo rankomis signalizuoti apie savo manevrus, pavyzdžiui, posūkį ar sustojimą. Jie taip pat gali rodyti staigų stabdymą pakaitomis judindami ranką aukštyn ir žemyn trumpais ir greitais judesiais. Dviratininkai turi ištiesti rankas horizontaliai ir pakankamai iš anksto, kad signalizuotų apie manevrus.
Bauda už neteisingą signalizavimą: 60 eurų.
Visi dviratininkai privalo ant dviračio turėti veikiantį skambutį, kad įspėtų kitus eismo dalyvius apie savo buvimą. Kitų garsinių signalų, tokių kaip švilpukai ar šūksniai, naudoti negalima.
Bauda už tai, kad neturite skambučio: 60 eurų.
Dviratininkai privalo laikytis greičio apribojimų taip pat, kaip ir bet kuri kita kelyje važiuojanti transporto priemonė. Jie taip pat turi atsižvelgti į tai, kad miesto keliuose jiems draudžiama viršyti 45 km/h greitį, o 30 zonose – 25 km/h.
Bauda už greičio viršijimą: 100-600 eurų (priklausomai nuo greičio viršijimo).
Bell:
Dviratininkai privalo statyti dviračius tam skirtose vietose, netrukdydami pėstiesiems ar transporto priemonėms pravažiuoti. Jie negali palikti dviračio pririšto prie medžių, žibintų stulpų, suoliukų ar šviesoforų.
Dviratininkai gali statyti dviračius ant šaligatvių, jei netrukdo pėstiesiems ir laikosi ne mažesnio kaip 3 metrų atstumo nuo pastatų ar patalpų įėjimų.
Speeding:
Dviratininkai neprivalo su savimi turėti jokių asmens ar transporto priemonės dokumentų, išskyrus atvejus, kai jie padarė pažeidimą ir policija reikalauja, kad jie prisistatytų. Tokiu atveju jie privalo pateikti savo asmens tapatybės dokumentą.
Parking:
Taip pat dviratininkams rekomenduojama su savimi turėti dviračio pirkimo čekį arba įrodymą, kad vagystės ar praradimo atveju būtų galima įrodyti nuosavybės teisę.
Draudimas:
Dviratininkai neprivalo draustis privalomuoju civilinės atsakomybės draudimu, kad galėtų važinėti viešaisiais keliais, išskyrus atvejus, kai jie dalyvauja varžybose. Tačiau rekomenduojama turėti savanorišką draudimą, kuris padengtų galimą žalą sau arba tretiesiems asmenims eismo įvykio atveju.
Documentation:
undefined
undefined
undefined
undefined
undefined
undefined
