Santa Kruso de Tenerifės provincijos, kuriai priklauso La Palmos, La Gomeros ir El Hierro salos, viešbučių ir apartamentų viešbučių asociacija „Ashotel” dar kartą išreiškė susirūpinimą dėl didelių spūsčių ir eilių prie pasų kontrolės Tenerifės pietiniame oro uoste – panašu, kad ši problema vis nesitaiso.
Jų duomenimis, pasų patikrą ir antspaudų tikrinimą atlieka tik du policijos pareigūnai, todėl poilsiautojai priversti ištverti valandų valandas trunkančias eiles terminaluose, kurias dar labiau apsunkina ilgas laukimas oro uosto taksi stovėjimo aikštelėje.
Didėjantys vėlavimai po „Brexit”
Ashotel pabrėžė, kad šios spūstys dar labiau padidėjo po to, kai 2021 m. sausio mėn. iš ES išstojo Jungtinė Karalystė. Nepaisant daugkartinių visuomenės skundų ir susitikimų su AENA (Ispanijos oro uostų administracijos) ir Nacionalinio policijos departamento pareigūnais, jokių korekcinių priemonių nebuvo imtasi.
„Toks scenarijus yra nepriimtinas aukščiausio lygio turistinėje vietoje”, – pranešime spaudai teigė „Ashotel” ir apgailestavo, kad nepaisant aiškių įspėjimų 2021 m. ir toliau nebuvo imtasi jokių veiksmų. Pavyzdžiui, lapkričio 7 d. veikė tik dvi iš keturių dvigubų pasų kontrolės kabinų, kuriose dirbo tik du pareigūnai. Be to, neveikė 30 biometrinių savitarnos aparatų, įrengtų A ir B zonose.
Ashotel išsiuntė skubų laišką Kanarų salų vyriausybės atstovui Anselmo Pestanai, prašydama surengti susitikimą su nacionaline policija, kad būtų išspręsta besitęsianti krizė.
Taksi stovėjimo aikštelių bėdos didina keliautojų nusivylimą
Pasų kontrolės vėlavimą dar labiau apsunkina ilgas taksi laukimas, kuris taip pat gali trukti iki valandos. Ashotel kritikavo galiojančias taisykles, pagal kurias Granadilla de Abona taksi automobiliams suteikiama išskirtinė teisė dirbti Tenerifės pietiniame oro uoste, todėl kitų savivaldybių transporto priemonės, išlaipinusios keleivius, priverstos palikti oro uostą tuščią. Dėl to, jų teigimu, dar labiau trūksta susisiekimo galimybių keliautojams, bandantiems pasiekti savo apgyvendinimo įstaigas ar namus.
Organizacija pasisako už tai, kad pagrindiniai transporto mazgai, tokie kaip Tenerifės pietinė dalis, būtų paskelbti „jautriomis zonomis”, o taksi paslaugos iš visų savivaldybių galėtų būti teikiamos be apribojimų. Jie pabrėžia, kad tokią infrastruktūrą finansuoja visi Ispanijos mokesčių mokėtojai ir ji neturėtų būti privilegija konkrečiai vietovei.
Kritiška problema pagrindiniam oro uostui
Ašotelis pabrėžė padėties rimtumą, pažymėdamas, kad Tenerifės pietinis oro uostas yra septintas pagal užimtumą AENA tinklo oro uostas Ispanijoje, kuriame 2023 m. bus aptarnauta 12,3 mln. keleivių ir atlikta 83 600 operacijų. Dabartinę pasų kontrolės ir taksi paslaugų būklę jie pavadino „nepriimtina” ir pareikalavo imtis skubių veiksmų, kad būtų išvengta tolesnės žalos salos, kaip svarbiausios turistinės vietovės, reputacijai.
